SJ ånglok
För den nya Kontinentbanan Malmö-Trelleborg och som 500:e lok tillverkat i Trollhättan, byggde Nydqvist & Holm år 1897 en magnifik snälltågsmaskin med kompoundmaskineri system von Borries och 2000 mm. drivhjul. Frånsett en Cramptonmaskin på KHJ, är denna drivhjulsdiameter den största som använts i Sverige på ett lok. Maskinen hade förmåge till avsevärt högre hastigheder än vad banen tillät och fick smeknamnet "Glada Änkan" efter operetten som samtidigt hade premiär. År 1909 övertogs loket av SJ som littera MKa och såldes 1923 till skrot, efter att ha använts på olika stambanor.
Längd:
15,33 m.
Tjänstevikt:
40,2 ton
Mat. vikt:
36,7 ton
Tendervikt:
13,5 ton
Ångtryck:
13 atm
Drivhjuls Ø:
2 m.
Kol:
5,2 ton
Vatten:
14,3 m³
Hastighet:
90 km/h
Antal:
1 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | MKa 1029 | Nohab | 1897 | 1909 från MKontJ 1. Slopat 1922. Sålt 1923 till skrot till AB Wockatz & Co, Göteborg. |
