SJ ånglok
L11-loken består av en heterogen samling innercylindrade tenderlok med drivhjulsdiameter på 1400 mm. som övertogs från Karlskrona - växjö (1562-66), Landskrona - Lund - Trelleborg (1567-70), Sävsjöström - Nässjö (1571-73) och Kristianstad - Hässleholms järnvägar (1654-57). Samtliga lok, utom L11 1562, var tillverkade av Motala Verkstad. Loken från JLLTJ, CWJ och cHJ var likartade men med olika typer av öppna hytter, medan loken från SäNJ var större och försedda med treaxliga C2-tendrar. Loken kom efter förstatligandet att stanna kvar runt sina gamla hemmabanor i södra Sverige och avställdes efter hand fram till 1962. Efter en kort tid som beredskapslok slopades de 1966-69 och alla utom ett skrotades. Den bevarade maskinen, en gång CHJ 17, finns i Kristianstad.
Längd:
14,67 m.
Tjänstevikt:
41 ton
Mat. vikt:
36,7 ton
Tendervikt:
10,1 ton
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,4 m.
Kol:
2,5 ton
Vatten:
8,4 m³
Hastighet:
70 km/h
Antal:
16 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | L11 1562 | Nohab | 1906 | 1941 från CWJ L1 14. Malmö 1954 och 57. Slopat 1969. Skrotat 1974. |
| L11 1563 | Motala | 1908 | 1941 från CWJ L1 15. Malmö 1954 och 57. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
| L11 1564 | Motala | 1910 | 1941 från CWJ L1 16. Malmö 1954 och 57. Slopat 1969. Skrotat 1974. |
| L11 1565 | Motala | 1916 | 1941 från CWJ L1 17. Beredskapsreparation 1956. Beredskapslok, lokstall Kävlinge 1957. Slopat 1969. Skrotat 1969 i Vislanda. |
| L11 1566 | Motala | 1919 | 1941 från CWJ L1 18. Malmö 1957. Norrköping 1957. Norrköping 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1970 i Vislanda. |
| L11 1567 | Motala | 1911 | 1940 från LLTJ L1 10. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1971 i Vislanda. |
| L11 1568 | Motala | 1912 | 1940 från LLTJ L1 11. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1970 i Vislanda. |
| L11 1569 | Motala | 1913 | 1940 från LLTJ L1 12. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
| L11 1570 | Motala | 1913 | 1940 från LLTJ L1 13. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
| L11 1571 | Motala | 1912 | 1940 från SäNJ L1 101. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1974 i Vislanda. |
| L11 1572 | Motala | 1912 | 1940 från SäNJ L1 102. Borås 1957. Borås 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1969 i Vislanda. |
| L11 1573 | Motala | 1912 | 1940 från SäNJ L1 103. Malmö 1957. Beredskapsreparation 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Skrotat 1969 i Vislanda. |
| L11 1654 | Motala | 1908 | 1944 från CHJ 14. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1967. Skrotat 1967 i Vislanda. |
| L11 1655 | Motala | 1908 | 1944 från CHJ 15. Malmö 1954, 57 och 60. Slopat 1969. Skrotat 1971 i Vislanda. |
| L11 1656 | Motala | 1911 | 1944 från CHJ 16. Malmö 1954 och 57. Slopat 1969. Skrotat 1970 i Vislanda. |
| L11 1657 | Motala | 1911 | 1944 från CHJ 17. Malmö 1957. Malmö 1960 (beredskapslok). Slopat 1969. Sålt 1970 till Kristianstad museum som CHJ 17. |
