SJ ånglok
För försöken med torvpulvereldning på sträckan Falköping - Nässjö ombyggdes fyra Kd-lok vid Ljunggrens och Helsingborgs verkstäder till torvpulvereldade tanklok med bakre radialaxel. Torvpulvertendrar kunde tillkopplas. År 1928-29 ombyggdes tre lok till överhettning med nytt littera Kf2 och torvpulvereldningen nedtogs. Två lok slopades 1935-36 och de båda resterande loken fick 1942 nytt littera K2. De tjänstgjorde vid skopkransväxlingen i Luleå och K2 626 slopades som sista lok 1966 och skrotades 1969.
Längd:
10,3 m.
Tjänstevikt:
53,1 ton
Mat. vikt:
41,9 ton
Tendervikt:
Ångtryck:
11 atm
Drivhjuls Ø:
1,386 m.
Kol:
2,5 ton
Vatten:
5,8 m³
Hastighet:
60 km/h
Antal:
3 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | Kf2 624 | Motala | 1900 | Omlittererades 1928 från SJ Kf 624. Sålt 1935 till Horndal Jernverks AB 1. Slopat 1962. Skrotat 1972 av Horndal Jernverks AB. |
| Kf2 626 | Motala | 1900 | Omlittererades 1929 från SJ Kf 626. Omlittererades 1942 till SJ K2 626. |
| Kf2 700 | Falun | 1901 | Omlittererades 1929 från SJ Kf 700. Omlittererades 1942 till SJ K2 700. |
