SJ ånglok
Bergslagernas Järnvägar anskaffade 1907-17 sammanlagt 15 åttakopplade godstågslok typ N3, med invändiga cylindrar. De tre första loken hade invändiga motvevar, övriga utvändiga. Även fyra andra enskilda järnvägar anskaffade lok av denna typ 1914-21: HHJ 2 lok, BAJ & GBJ 3 lok, ÖSJ 2 lok. År 1942 ommärktes loken från HHJ och BAJ till typ E4, år 1944 loken från CHJ (f. d. ÖSJ) och 1948 de femton loken från BJ. Sin sista aktiva tjänst gjorde loktypen på Åmål-Årjäng och Mellerud-Arvika och de sista avställdes 1964 som beredskapslok. Samtliga återstående lok slopades 1970.
Längd:
16,59 m.
Tjänstevikt:
50,8 ton
Mat. vikt:
45,5 ton
Tendervikt:
15,2 ton
Ångtryck:
10 atm
Drivhjuls Ø:
1,275 m.
Kol:
5,6 ton
Vatten:
12 m³
Hastighet:
50 km/h
Antal:
22 st
| Skiss | Nr. | Tillverkare | År | Anteckningar |
 | E4 1599 | Motala | 1920 | 1940 från BAJ E 18. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Åmål 1962-63. Slopat 1970. Skrotat 1972 i Östersund. |
| E4 1600 | Motala | 1914 | 1940 från BAJ E 19. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63. Årjäng 1969 (avställt). Slopat 1970. Skrotat 1976 i Kalmar. |
| E4 1601 | Motala | 1920 | 1940 från BAJ E 14. Gävle 1957. Gävle 1960 (beredskapslok). Slopat 1970. |
| E4 1602 | Nohab | 1914 | 1940 från HHJ N3 27. Växjö 1957. Växjö 1960 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotad 1975. |
| E4 1603 | ASJ-F | 1918 | 1940 från HHJ N3 28. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63 (avställt). Årjäng 1969 (avställt). Slopat 1970. Skrotat 1976 i Kalmar. |
| E4 1650 | Nohab | 1919 | 1944 från CHJ 44. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63 (avställt). Slopat 1970. Skrotat 1972 i Vislanda. |
| E4 1651 | Motala | 1920 | 1944 från CHJ 46. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1972 av SJ banavdeling, Hybo. |
| E4 1822 | Nohab | 1907 | 1948 från BJ N3 53. Åmål 1954 och 57. Slopat 1970. |
| E4 1823 | Nohab | 1907 | 1948 från BJ N3 54. Åmål 1954 och 57. Slopat 1970. Skrotat 1973 i Malmö. |
| E4 1824 | Nohab | 1907 | 1948 från BJ N3 55. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Kristinehamn 1966 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1973 i Malmö. |
| E4 1825 | Nohab | 1910 | 1948 från BJ N3 58. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Åmål 1962-63. Nässundet 1966-71 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1973 i Vislanda. |
| E4 1826 | Nohab | 1912 | 1948 från BJ N3 65. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. |
| E4 1827 | Motala | 1914 | 1948 från BJ N3 66. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. Sålt 19xx till High Chaparral. |
| E4 1828 | Motala | 1914 | 1948 från BJ N3 67. Slopat 1970. Ulriksfors ca 1975 (beredskapslok). Sålt ca 1975 till Bergslagernas Järnvägssällskap som BJ N3 67. |
| E4 1829 | Motala | 1914 | 1948 från BJ N3 68. Åmål eller Gävle 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Mellerud 1962-63. Slopat 1970. |
| E4 1830 | Nohab | 1915 | 1948 från BJ N3 77. Åmål 1954. Kristinehamn 1954, 57 och 60. Uddevalla 1962 (beredskapslok). Slopat 1963. Skrotat 1963 i Borås. |
| E4 1831 | Nohab | 1916 | 1948 från BJ N3 78. Gävle 1954 och 57. Slopat 1970. |
| E4 1832 | Nohab | 1916 | 1948 från BJ N3 79. Åmål 1954. Kristinehamn 1957. Kristinehamn 1960 (beredskapslok). Åmål 1962 (beredskapslok). Slopat 1962. Skrotat 1963 i Vislanda. |
| E4 1833 | Nohab | 1916 | 1948 från BJ N3 80. Åmål 1954. Kristinehamn 1954 och 57. Åmål 1962-63. Nässundet 1966-71 (beredskapslok). Slopat 1970. Skrotat 1973 i Vislanda. |
| E4 1834 | Motala | 1917 | 1948 från BJ N3 90. Åmål 1954. Kristinehamn 1954 och 57. Mellerud 1962 (beredskapslok). Slopat 1970. |
| E4 1835 | Motala | 1917 | 1948 från BJ N3 91. Gävle 1954 och 57. Kristinehamn 1960. Mellerud 1962-63. Nässundet 1966-67 (beredskapslok). Slopat 1968. Skrotat 1968 i Östersund. |
| E4 1836 | Motala | 1917 | 1948 från BJ N3 92. Gävle 1954 och 57. Kristinehamn 1960. Slopat 1964. Skrotat 1964 i Borås. |
